목차
도쿄역 하루 여행: 역내 명소와 고쿄 히가시교엔 산책 공략
도쿄역(Tokyo Station)은 단순한 여행의 시작점이 아니라 역 내에 맛집, 쇼핑, 역사가 모두 모여 있는 곳입니다. 몇 블록만 걸으면 현대적인 분위기의 ‘마루노우치 나카도리’에서 에도성 유적과 일본식 정원이 남아 있는 고쿄 히가시교엔으로 이어집니다.정원 안에서는 돌담, 덴슈다이 유적과 사계절의 풍경을 감상할 수 있습니다. 구경을 마친 후에는 역 주변 상가에서 기념품을 사거나 테라스 카페에서 휴식을 취해보세요. 이 공략에서는 도쿄역 역내 명소, 마루노우치와 고쿄 히가시교엔의 교통편 및 산책 코스를 정리했으니 하루 일정 계획에 참고하시기 바랍니다.
1. 도쿄역: 역사적 건축물, 역내 쇼핑과 맛집
도쿄역 서쪽은 붉은 벽돌의 역사 건물이 보존되어 있고, 동쪽은 현대적인 고층 빌딩이 들어서 있어 한 역 앞에서 두 가지 풍경을 모두 볼 수 있습니다. 역 서쪽의마루노우치 역사(驛舍)는 100년 전의 붉은 벽돌 건축 양식을 그대로 간직하고 있어 동쪽의 현대적인 마천루들과 선명한 대비를 이룹니다. 역내 ‘도쿄역 이치방가이’에서는 기념품, 애니메이션 굿즈, 식사를 즐길 수 있어 출발 전이나 열차를 타기 전에 들르기 좋습니다.
2. 고쿄 히가시교엔: 에도성 유적과 일본식 정원
고쿄 히가시교엔과거 에도성이 있던 자리로, 현재는 일반인에게 공개되어 있습니다. 원내에는 에도성의 역사적 유적이 보존되어 있으며, 산책하기 좋은 일본식 정원도 마련되어 있습니다.
도쿄역 교통 안내
▼도쿄 지하철 인터랙티브 지도▼
나리타 공항에서 도쿄역까지 어떻게 가나요?
도쿄역은 JR, 신칸센, 도쿄 지하철이 연결되어 있어 시내 어디에서든 이동하기 편리합니다.
🚄 외부 교통: 도쿄 다른 지역이나 공항에서 어떻게 가나요?
JR 선:JR 야마노테선, 주오선, 게이요선, 소부선등 여러 노선이 이곳에서 교차합니다. 신주쿠, 시부야, 우에노 어디에서 출발하든 JR 야마노테선을 타면 쉽게 도착할 수 있습니다.
신칸센: 이곳은도카이도, 도호쿠, 조에쓰모든 신칸센의 기점 또는 종착역입니다.
도쿄 메트로:마루노우치선과도자이선이 역 근처에 정거장이 있어 탑승하기 편리합니다.
🚶 내부 이동: 도쿄역 역내와 고쿄 히가시교엔의 연결
도쿄역 도착 고쿄 히가시교엔：도쿄역마루노우치 출구（붉은 벽돌 역사 방향）에서 나와미유키 거리（御幸通り）를 따라 서쪽으로 약 10 에서 15 분정도 걸으면 도착합니다오테몬（동교원 주요 입구）。마루노우치 출구에서 도보로 약 10～15 분이면 오테몬에 도착할 수 있습니다. 돌아가고 싶지 않다면 이 구간은 바로 걸어가시는 것을 추천합니다.
주변 연결：동교원 근처에는 지하철오테마치역과타케바시역이 있어 관람을 마친 후 이 역들을 통해 다음 목적지로 이동하기 편리합니다.
도쿄역 황궁 관광지 지도
관광지 편리 메모 배열 동선
아래 지도는 색块으로 각 구역을 표시하며, 관광지 편리 메모를 열면 주소와 위치를 대조할 수 있습니다:
주황색 구역: 마루노우치 지역；녹색 선: 마루노우치 나카도리；파란색 구역: 황궁 동궁원；보라색 구역: 기타노마루 공원。
도쿄역 황궁 관광지 편리 메모
▼시작점 마루노우치 지역▼
도쿄역과 마루노우치: 붉은 벽돌 역사가와 고층 빌딩이 공존
도쿄역 (Tokyo Station)도쿄 시내 중심에 위치하며, 중요한 철도 환승역이다; 마루노우치 역사는 현대 건축과 상업 거리 풍경을 같은 지역에 배치하고 있다.
마루노우치의 탄생과 발전:
메이지23년 (1890), 미쓰비시 그룹이 구 군용지를 매입하여 대규모 재개발을 진행했습니다. 당시 런던 금융가를 본떠 붉은 벽돌 건물을 중심으로 한 서유럽풍 거리 풍경을 조성했으며, 이를 ‘잇초 런던(一丁倫敦)’이라 불렀습니다.
다이쇼3년 (1914), 다쓰노 긴고가 설계한 도쿄역이 개업하며 교통의 요충지가 되었습니다.
전후 경제 성장에 따라 주변에 고층 건물이 잇따라 건설되며 상업 지역으로 발전하게 되었다.
마루노우치 재구축: 헤이세이10년 (1998)부터 ‘마루노우치 재구축’ 사업이 추진되어 수많은 빌딩이 재건축되었고, 국내외 편집숍과 각지의 맛집이 들어섰습니다. 오피스 빌딩만 있던 거리에 이제는 편집숍, 레스토랑, 미술관도 자리 잡고 있습니다.
붉은 벽돌 역사가와 고층 건물이 나란히: 고층 빌딩 숲 중앙에 위치한 ‘도쿄역 마루노우치 역사’는 보존 및 복원 공사를 거쳐 헤이세이24년 (2012)에 다이쇼 시대의 고전적인 모습을 되찾았습니다. 고층 빌딩과 다이쇼 시대의 역사가 나란히 서 있는 모습은 마루노우치에서 가장 상징적인 풍경입니다.
상세 소개
1. 역사적 변천: 메이지부터 레이와까지
1. 창건 시기 (1914년 개통)
건축가와 스타일：도쿄역은 일본 근대 건축의 선구자타츠노 킨고（영국 유학 경험 있음）가 디자인하였으며, 영국 빅토리아 시대에 유행하던신 바로크 스타일。
붉은 벽돌 외벽: 건축 외벽은붉은 벽돌과 흰색 화강암을 교차시킨 디자인으로, 영감의 원천은네덜란드 암스테르담 중앙역, 메이지 말기 일본이 서양 건축 기술을 흡수했던 배경을 엿볼 수 있습니다.
중앙역의 위상: 역은 1914년 (다이쇼 3년)에 사용이 시작되었으며, 처음에는 ‘중앙 정거장’으로 불렸습니다. 도카이도 본선의기점으로서,전국 철도망 연결。
2. 제2차 세계대전 당시의 파괴와 복구
전화의 시련: 제2차 세계대전의 공습으로 역의남북 양쪽 돔과 3층 구조 일부가 안타깝게도 심하게 파손되었습니다.
전후 재건: 전후 역은 복구되었으나, 빠른 기능 회복을 위해 돔 부분은 간이 팔각형 지붕으로 바뀌었고 본체 구조는 2층으로 축소되었습니다.
3. 2012년 대수복 🔄 (창건 당시 모습으로 복원)
국가중요문화재: 2003년, 도쿄역은 국가중요문화재로 지정되었습니다.국가중요문화재。
세기적 복원 공사: 5년에 걸친 대규모 수복 공사를 거쳐 2012년완공되었습니다. 이번 수복은 역의마루노우치 역사복원된창건 당시의 3층 건물, 남북 양쪽에 둥근 돔을 갖춘의 본래 모습으로, 다이쇼 시대의 클래식한 정취를 재현했습니다.
돔 디테일: 복원 후 남북 양쪽 둥근 돔 내부에는독수리 부조과8개 십이지신의 조각(용, 호랑이, 뱀, 원숭이는 제외), 공예 디테일은 역 안에서 고개를 들어 관찰할 가치가 있습니다.
2. 여행 특징: 건축, 미식, 쇼핑의 정수 ⟦GXPHn⟧
도쿄역은 역사적인 역 건물과 상업 시설, 그리고 식당가가 한데 모여 있는 곳입니다. 건축물을 감상하고 식사를 즐기며 ⟦GXPHn⟧ 기념품을 사기에도 좋습니다.
1. 건축과 역사적 명소 🏛️
마루노우치 역사(丸の内駅舎) ⟦GXPHn⟧：역에서 가장 유명한 붉은 벽돌 본체 건물로, ⟦GXPHn⟧에서 추천하는마루노우치 중앙 출구⟦GXPHn⟧광장 앞이나 맞은편의 신마루노우치 빌딩/KITTE 전망대에서 웅장한 파노라마 사진을 촬영해 보세요. 특히 ⟦GXPHn⟧야간 점등후 적합한 촬영 장소입니다.
남북 원형 돔(南北ドーム)：丸之內 북쪽 출입구 또는 남쪽 출입구로 들어가면 화려한원형 천장의 조각 예술을 세심하게 감상할 수 있습니다.
도쿄역 미술관(東京ステーションギャラリー)：북쪽 출입구의 돔 안에 위치하며, 역의 붉은 벽돌 공간을 활용하여 전시를 진행하여 독특한 예술 문화를 제공합니다.
2. 지하 쇼핑과 미식 🛍️
도쿄역 지하가는 여러 구역으로 나뉘어 있으니, 처음 방문하신다면 먼저 입구와 층수를 확인하는 것이 좋습니다:
도쿄역 이치방가이 (Tokyo Station Ichibangai):
도쿄 캐릭터 스트리트 (東京キャラクターストリート): 애니메이션 팬이라면 필수 코스! 포켓몬 센터, 지브리 샵, 점프 샵 등 일본의 유명 애니메이션 캐릭터 공식 굿즈 숍 수십 곳이 모여 있습니다.
도쿄 라멘 스트리트 (東京ラーメンストリート): 일본 전국에서 모인 인기 라멘 맛집들이 모여 있어 간장, 된장, 돈코츠 등 취향에 맞는 라멘을 모두 맛볼 수 있습니다.
Gransta 도쿄 / ecute 도쿄: 역 내 개찰구 안팎에 위치하며, 다양한선물, 특색 도시락(역벤토)과 디저트, 패션 잡화는 기차를 탈 때 선물이나 식사를 구매하기에 최적의 선택입니다.
야에스 지하상가 (Yaesu Chikagai)：야에스 구역과 연결되어 있으며, 많은 전통 음식점과 의류 잡화점이 있어 지역 생활의 느낌이 가득합니다.
3. 주변 관광지 연계 🌳
황거 외원：마루노우치 중앙 출구에서 나와 넓은 행행통을 지나면 도착할 수 있습니다.황거 외원여기에는 푸르른 자연이 가득하여 산책하기에 적합하며, 마루노우치 고층 빌딩과 붉은 벽돌 역을 촬영하기에 최적의 장소입니다.
KITTE (JP Tower)：구 도쿄 중앙 우체국을 개조한 상업 시설로, 최상층에는무료 전망대가 있어 마루노우치 역과 신칸센 철도를 내려다볼 수 있는 최고의 위치 중 하나입니다.
마루노우치 상업 지역：역 양쪽의 마루노우치 지역에는 고급 사무실 빌딩, 명품 상점, 미술관(예: 미쓰비시 1호관 미술관)이 즐비해 있어 패션과 비즈니스의 중심지입니다.
💡 여행 팁：
마루노우치구치 vs 야에스구치:마루노우치구치황거를 마주하고 있으며, 역사적인 붉은 벽돌 건축물이 있는 곳입니다.야에스구치반면 신흥 상업 빌딩들과 마주하고 있으며, 신칸센의 주요 출입구입니다.
도시락 구매：역사 내에서 전국 각지의 수백 가지에키벤(駅弁)을 만날 수 있으며, 신칸센을 탈 때 절대 놓칠 수 없는 현지 미식 체험입니다.
산책 팁
야에스 출구 재개발을 체감하다: 도쿄역 앞 야에스 3 지구는 대규모 재개발이 진행 중이며 2029년에 완공되면 거리 풍경이 크게 바뀔 예정입니다.
옛 모습을 간직한 고층 빌딩에 주목: 마루노우치 나카도리에는 전전 마루노우치의 모습을 간직한 건물이 많습니다. ‘마루빌딩’, ‘신마루빌딩’은 2000년 이후 개축되었지만 저층부에는 여전히 옛 건물의 디자인 요소가 남아 있습니다. 또한, 역사적 정취가 가득한 ‘미쓰비시 이치고칸 미술관’도 놓치지 마세요.
수변 공원에서 휴식: 여름철 그늘이 부족한 고쿄 가이엔을 산책할 때는 모자나 양산이 필수입니다. ‘와다쿠라 분수 공원’에는 큰 분수와 폭포가 있어 시원한 경치를 자랑하며, 인기 카페도 입점해 있어 산책 중 쉬어가기에 최적의 장소입니다.
비 오는 날에는 지하가를 활용하세요: 도쿄역 주변에는 넓은 지하상가 네트워크가 있어 야에스 쪽과 마루노우치 쪽을 연결하며, 한여름이나 비 오는 날에도 편안하게 이동할 수 있습니다.
🚶♂️ 마루노우치 & 황궁 1일 거리 산책 코스
도쿄역
출발점도쿄역 마루노우치 역사
역사적인 붉은 벽돌 건축물마루노우치 나카도리
가로수길 명품 거리마루노우치 브릭 스퀘어
영국풍 중정 정원황거 외원
사쿠라다몬・니중바시고쿄 히가시교엔
일본식 정원 유적도쿄역
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🕖10:00～18:00
JR東京站 마루노우치北口
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🕖10:00～23:00
JR 도쿄역 야에스 쪽 B1~2F
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도쿄역 이바ン가 B1
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도쿄역 미식 여기
도쿄역 내부 지도
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🕖 11:00 - 18:00 무료 관람
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🕖09:30～19:00
소개
▼▼고쿄 히가시교엔 구역▼
에도성의 역사는 12세기 무사시노쿠니 에도향까지 거슬러 올라가며, 가장 먼저 《아즈마카가미》라는 책에 등장합니다. 그 명칭은 강(아라카와)의 입구를 의미합니다. 1457년, 오기가야쓰 우에스기 가문의 가신 오타 도칸이 에도성을 축조하기 시작했으며, 초기에는 고호조 가문의 지성으로 사용되었습니다. 1590년, 간파쿠 도요토미 히데요시가 천하를 통일함에 따라 도쿠가와 이에야스가 에도성을 거성으로 삼으며 에도 시대의 서막을 열었습니다.
에도성은 정치적 중심지였을 뿐만 아니라, 1603년 에도 막부가 수립되면서 일본 전체의 막정 중심지가 되었습니다. 여러 차례 재건을 거쳤으며, 특히 1601년의 대화재 이후 이에야스는 성을 대규모로 증축했습니다. 1657년의 메이레키 대화재로 천수각이 소실되었음에도 에도성의 지위는 흔들리지 않았습니다. 무사와 조닌 문화가 발전하면서 에도는 점차 경제의 중심지가 되었고, 현대 도쿄의 전신이 되었습니다.
메이지 유신 이후 1868년, 에도성은 유신 정부에 접수되었고 1948년에 정식으로 황거로 개칭되어 천황의 거처가 되었습니다. 많은 고건축물이 이전되거나 보호되었으며, 일부는 ‘특별사적’으로 지정되었습니다. 현재 황거 동어원은 산책로로 개방되어 있으며, 도쿄역 주변에는 쇼핑과 식사를 즐길 수 있는 곳이 많습니다.
상세 소개
에도성에서 고쿄까지: 도쿄역 옆의 역사적 맥락
▍ 고쿄(에도성)의 역사적 변천
헤이안 시대 말기~가마쿠라 시대 초기: 에도 씨가 현재의 고쿄 인근에 거처를 마련함.
조쇼 2년 (1456): 오타 도칸이 에도성을 축성함.
덴쇼 18년 (1590): 도쿠가와 이에야스가 에도에 입성하여 에도성 개축을 시작함.
게이초 8년 (1603): 도쿠가와 이에야스가 쇼군에 임명되면서 에도성은 다이묘의 거성에서 ‘쇼군의 성’으로 탈바꿈했습니다. 이후 여러 다이묘가 공사를 분담하는 ‘덴카부신’이 시작되었고, 축성의 명수 도도 다카토라가 책임을 맡아 대규모 확장 및 개축이 진행되었습니다.
간에이 연간 (1624~1644): 이에야스, 히데타다, 이에미쓰 3대에 걸쳐 에도성의 현재 모습이 대체로 완성되었습니다.
메이레키 3년 (1657): ‘메이레키 대화재’가 발생하여 천수각, 혼마루 어전, 니노마루 어전 등이 모두 소실되었습니다.
메이지 원년 (1868): 메이지 유신. 에도성이 신정부에 이양되어 ‘도쿄성’으로 개칭됨.
메이지 2년 (1869): 도쿄 천도. 니시노마루 고텐이 천황의 거처가 되었으며, ‘고조(황성)’로 개칭되었습니다.
메이지 21년 (1888): 메이지 궁전 완공. 황성에서 ‘궁성’으로 개칭됨.
쇼와 20년 (1945): 공습으로 인해 메이지 궁전과 오테몬이 소실됨.
쇼와23년 (1948)： ‘규조’라는 명칭을 폐지하고 ‘고쿄(황거)’로 개칭되었습니다.
헤이세이5년 (1993)： 새로운 고쇼(御所)가 완성되었습니다.
▍ 에도성의 규모와 구조
에도성의 규모: 흔히 ‘내곽’이라 불리는 중추부(혼마루, 니노마루 등을 포함)의 총면적만 425 헥타르(약 425만 제곱미터)에 달합니다. 여기에 해자와 토루로 둘러싸인 외곽까지 합치면 총면적은 약 2082 헥타르에 이릅니다.
내곽의 배치: 중앙에는 혼마루 고텐이 있고, 동쪽에는 니노마루와 산노마루 고텐이 있으며, 서쪽에는 모미지야마 영묘군과 니시노마루 고텐이 자리 잡고 있습니다.
혼마루 고텐(오모테): 공적인 의식과 알현 장소, 그리고 관원들이 업무를 보는 관청으로 사용되었습니다.
오오쿠(나카오쿠): 혼마루 가장 깊은 곳에 위치하며, 쇼군 부인과 가족이 거주하는 공간이자 수많은 뇨츄(시녀)들이 머무는 나가츠보네가 있었습니다. 전성기에는 뇨츄의 수가 1000명에서 3000명에 달했다고 합니다.
비전투용 성곽: 평화로운 시대에 지어졌기 때문에 에도성은 전투를 주된 목적으로 하지 않았으며, 정치와 생활 기능의 최전선으로 활용되었습니다. 성내에는 도요토미 히데요시의 오사카성처럼 무장들의 모습이 가득하지는 않았지만, 그 규모와 구조는 도쿠가와 막부의 통치 규모를 보여줍니다.
▍ 에도성에서 발생한 유명 사건
아코 사건(1701년): 겐로쿠 14년, 아코 번주 아사노 다쿠미노카미가 에도성 마쓰노오오로카에서 칼을 뽑아 고케 히쓰토 기라 요시나카에게 상처를 입혔습니다. 5대 쇼군 쓰나요시는 아사노에게 즉일 할복과 폐번을 명했습니다. 이듬해, 오이시 구라노스케가 이끄는 47명의 아코 낭사들이 기라를 토벌했고, 사건 후 전원 할복했습니다.
에지마·이쿠시마 사건(1714년): 쇼토쿠4년, 오오쿠의 오토시요리 에시마가 가부키 배우 이쿠시마 신고로의 공연을 관람하고 연회에 참석했다가 통금 시간을 넘기고 말았습니다. 이 사건은 밀회 의혹으로 번졌고, 막부는 오오쿠의 기강 해이 문제를 철저히 조사했습니다. 에시마는 다카토번으로 유배되었고, 이쿠시마는 미야케지마로 유배되었으며, 연루되어 처벌받은 사람은 약 1500 명이었습니다.
사쿠라다몬 밖의 변 (안세이1860년): 안세이7년, 다이로 이이 나오스케가 에도성 사쿠라다몬 밖에서 미토번과 사쓰마번을 탈번한 낭인들에게 습격당해 암살되었습니다. 배경에는 쇼군 후계 문제, 미일수호통상조약 체결, 그리고 이이가 ‘안세이 대옥’을 일으켜 존왕양이파를 탄압한 것에 대한 반발이 있었습니다. 이 사건으로 막부의 권위가 실추되었고, 도막 운동이 가속화되었습니다.
사카시타몬 밖의 변 (분큐1862년): 분큐2년, 막부의 권력을 쥐고 있던 로주 안도 노부마사가 사카시타몬 밖에서 존왕양이파 지사들에게 습격당했습니다. 안도는 성 안으로 도망쳐 목숨은 건졌으나 중상을 입었고, 사건 이후 로주 직에서 파면되었습니다. 이 사건으로 막부의 위신은 더욱 약화되었습니다.
▍ 고쿄 히가시교엔은 개원일에 맞춰 입장할 수 있으며, 아래 소개하는 곳은 규정에 따라 신청이 필요한 고쿄 일반 관람 코스입니다.
고쿄 일반 관람은 약 1 시간, 도보로 약 2.2 킬로미터 거리입니다. 관람 범위는 평소 자유롭게 출입할 수 없는 구역으로, 궁내청 규정에 따라 신청하거나 현장에서 정리권을 받아야 합니다.
일정 하이라이트:
궁전 동정원과 조와덴: 조와덴과 국내 귀빈이 궁전에 입장하는 창구인 ‘기타쿠루마요세’를 지나갑니다.
니주바시와 후시미 야구라: 황거의 상징인 ‘세이몬 텟쿄(니주바시)’를 건너며, 니시노마루에 유일하게 남은 ‘후시미 야구라’를 조망합니다.
후지미 야구라와 이시가키: 에도성 유일의 3중 야구라이자 과거 천수각 대용으로 사용되었던 ‘후지미 야구라'(높이 약 16 m)를 가까이서 관람하고, 그 아래 도쿠가와 이에야스 시대에 ‘우치코미하기’ 방식으로 쌓아 올린 석벽(높이 약 15 m)을 감상합니다.
관람 시간: 매일 10:00～11:15 및 13:30～14:45 두 차례.
고쿄 일반 관람 코스(신청 필요)
기쿄몬
입문 / 보안 검사소메이칸
휴게소후지미야구라 아래
역사 건축물궁내청 청사 앞
쇼와 건축궁전 동정
가시 광정정문 철교
니주바시·도바시 반환점궁전
현대 궁전야마시타도리
녹음이 우거진 숲길하스이케보리
성곽 석벽후지미타몬(富士見多聞)
무기고 유구(武器庫遺構)기쿄몬
출문 / 퇴장현재 표시: 전체（13）
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▼대략적인 거리(6km)
▼기타노마루 공원 구역▼
기타노마루 공원의 역사는 400여 년 전인에도 시대:
에도성의 북쪽 방어: 공원이 위치한 이 지역은 과거 거대한에도성(현 황거)의기타노마루였으며, 성의 방어 시설에 속했습니다. 도쿠가와 막부 시절 이곳은 막부의 주요 측근 가문들의 거주지이자 방어 진지였으며, 성의 북쪽 입구를 지키는 역할을 했습니다.
타야스몬과 시미즈몬：공원 내에는 지금까지도 두 개의 중요한 성문 유적이 남아 있습니다.타야스몬과시미즈몬。이 두 문은 당시 에도성의 방어에 있어 중요한 구성 요소였으며,중요문화재로 지정되어 있습니다. 견고한 돌담과 망루 문을 통해 에도성의 방어 설계를 엿볼 수 있습니다.⚔️
현대적 변모：제2차 세계대전이 끝난 후, 기타노마루 지역은국민공원으로 개조되었으며 1969년에 일반인에게 공개되었습니다. 이곳은 고쿄가이엔과 히비야 공원이 함께 구성하는 ‘고쿄의 숲’의 일부로 여겨지며, 도심 속에 넓은 녹지를 보존하고 있습니다.
지도리가후치와 해자 풍경：공원 서쪽은 유명한지도리가후치와 인접해 있습니다. 지도리가후치의봄철 벚꽃만개 시에는조각배를 빌려 물 위에서 벚꽃을 감상할 수 있습니다.🌸
일본 무도관 (Nippon Budokan): 공원 북동쪽 모퉁이에 위치한 이 팔각형 건물은 일본의 중요한 체육 시설이자 공연장으로, 스포츠 경기와 음악 공연이 자주 열립니다.🎤
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