【東京趴趴走2024】神田-神保町-御茶水 散步導覽-昭和老舖景點旅遊懶人包

早期萬世橋車站和交通博物館的遺址

早期萬世橋車站的月台部分，被重新整修為一個觀景台。

這座位於高架橋上的萬世橋車站，其月台在1912年（明治45年）首次開放時建造，並在2013年作為『2013月台』重新整修，變成了一個觀景台。遊客可以沿著兩座樓梯上到月台層，並在被玻璃圍繞的展望咖啡廳甲板上，體驗仿若漫步於車站內的感覺。這裡，夾在中央線火車來往的兩側，是一個特別的空間。

【設施概要】

昔日的萬世橋車站位於中央線神田至御茶水間，於1912年（明治45年）開業，並在1943年（昭和18年）停用。在紅磚萬世橋高架橋中，車站的部分設施，如月台和樓梯仍被保留下來。 「早期萬世橋車站」是一個展示這些車站遺址的設施，讓人們能夠欣賞到這些具有歷史價值的遺跡。除了公開展示1912年的樓梯和1935年交通博物館開館時設立的樓梯等遺址外，還將原萬世橋車站的月台改建為『2013月台』，設有自由空間和咖啡廳。此外，還進行了展示，向現代傳達萬世橋車站的歷史足跡。

【早期萬世橋車站的看點】

■「早期萬世橋車站 1912樓梯」

1912年4月，萬世橋車站開業時建造的樓梯。1936年（昭和11年）4月交通博物館開館後，此樓梯作為直接從月台進入博物館的特別入口使用，交通博物館時期部分則被作為休息室。樓梯由厚實的花崗岩和稻田石製成，重量感十足，其牆面磁磚亦采用了東京站等地見到的高級覆輪目地工藝。

在公開時，保持了最大程度的原始狀態，同時確保高架橋的安全性，並進行了部分修復。

「早期萬世橋車站 1935樓梯」

鐵道博物館（後來的交通博物館）的新館於此處萬世橋車站建造，並在1935年設置了新樓梯。1943年（昭和18年）10月車站停用前，此樓梯作為車站樓梯使用。 此外，樓梯的踏面為混凝土製，牆面的磁磚目地亦為平目地，與車站開業時設置的樓梯完成度有所不同。

此外，在樓梯途中，還保存了一些看似在萬世橋車站停用前不久貼上的手寫海報。這些海報被交通博物館保存至關閉前，現在被收藏於鐵道博物館。這些複製品現在被展示在原來的位置上，還有通過大型觸控屏顯示的「萬世橋檔案」視頻內容，記錄了從萬世橋車站到交通博物館，再到マーチエキュート神田萬世橋的歷史。